CIB 7 Version française
F02K-F02K01100

SECTION F – MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE


F 02MOTEURS À COMBUSTION (systèmes de distribution à soupapes à fonctionnement cyclique pour ces moteurs, lubrification, échappement ou assourdissement de l'échappement des moteurs F01); ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION


F 02 KENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION (disposition ou montage des ensembles fonctionnels de propulsion par réaction sur les véhicules terrestres ou les véhicules en général B60K; disposition ou montage des ensembles fonctionnels de propulsion par réaction sur les navires B63H; commande de l'assiette, de la direction de vol ou de l'altitude des aéronefs par jets réactifs B64C; disposition ou montage des ensembles fonctionnels de propulsion par réaction sur les aéronefs B64D; ensembles fonctionnels caractérisés par la division de la puissance du fluide de travail entre la propulsion par réaction et une autre forme de propulsion, p.ex. par hélice, F02B, F02C; caractéristiques des ensembles fonctionnels de propulsion par réaction communes à ceux des turbines à gaz, entrées d'air ou commandes de l'alimentation en combustibles d'ensembles fonctionnels de propulsion par réaction alimentés par de l'air ambiant F02C)


Notes

(1)Dans la présente sous-classe, l'expression suivante a la signification ci-dessous indiquée:

 –"ensembles fonctionnels de propulsion par réaction" désigne les installations d'ensemble utilisant la combustion pour produire un courant de fluide à partir duquel est réalisée la poussée propulsive sur ces installations, suivant le principe de la réaction.

(2)Il est important de tenir compte des notes qui précèdent la classe F01.


Schéma général

ENSEMBLES CARACTÉRISÉS PAR LA TUBULURE DE JET OU PAR LA TUYÈRE 

F02K 1/00, F02K 9/80 

ENSEMBLES AVEC COMPRESSEUR OU VENTILATEUR SOUFFLANT 

F02K 3/00, F02K 5/00 

ENSEMBLES SANS COMPRESSEUR OU VENTILATEUR SOUFFLANT 

F02K 7/00 

MOTEURS-FUSÉES 

F02K 9/00 

COMMANDE 

F02K 1/15, F02K 1/76, F02K 7/00, F02K 9/00 

AUTRES ENSEMBLES 

F02K 11/00 


1/

00Ensembles fonctionnels caractérisés par la forme ou la disposition de la tubulure de jet ou de la tuyère; Tubulures de jet ou tuyères particulières à cet effet (tuyères de fusée F02K 9/97)

1/

04.Montage d'un cône d'échappement dans la tubulure de jet

1/

06.Variation de la section utile de la tubulure de jet ou de la tuyère (F02K 1/30 a priorité) [3]

1/

08..par déplacement axial ou déformation transversale d'un organe interne, p.ex. du cône d'échappement

1/

09..par déplacement axial d'un organe externe, p.ex. d'un carénage (F02K 1/12 a priorité) [3]

1/

10..par déviation de la tubulure de jet ou de la tuyère

1/

11..à l'aide de paupières pivotantes [3]

1/

12..au moyen de volets pivotants

1/

15..Commande ou régulation [3]

1/

16...conjointement avec une autre commande [3]

1/

17....avec la commande d'alimentation en combustible [3]

1/

18...automatique [3]

1/

28.utilisant des jets de fluide pour influencer l'écoulement du jet [3]

1/

30..pour faire varier la section utile de la tubulure de jet, ou de la tuyère [3]

1/

32..pour inverser la poussée [3]

1/

34..pour atténuer le bruit [3]

1/

36.comportant un éjecteur [3]

1/

38.Introduction d'air à l'intérieur du jet (F02K 1/28 a priorité) [3]

1/

40.Tuyères comportant des moyens pour diviser le jet en plusieurs jets partiels ou possédant une section de sortie allongée [3]

1/

42..les moyens étant déplaçables dans une position inopérante [3]

1/

44.Tuyères comportant des moyens, p.ex. un écran, réduisant la propagation sonore dans une direction déterminée (F02K 1/40 a priorité) [3]

1/

46.Tuyères comportant des moyens pour ajouter de l'air au jet ou pour augmenter la zone de mélange du jet et de l'air ambiant, p.ex. pour réduire le bruit (F02K 1/28, F02K 1/36, F02K 1/38 ont priorité) [3]

1/

48..Tuyères ondulées [3]

1/

50..Déviation vers l'extérieur d'une partie du jet par des écopes avec rétractables [3]

1/

52.Tuyères spécialement conçues pour être adjacentes à une autre tuyère ou à un élément fixe, p.ex. au carénage [3]

1/

54.Tuyères comportant des moyens pour inverser la poussée (F02K 1/32 a priorité) [3]

1/

56..Inversion du jet principal [3]

1/

58...Inverseurs montés sur le cône intérieur ou sur le carter de la tuyère [3]

1/

60...par blocage de l'échappement vers l'arrière à l'aide d'éléments pivotants ayant la forme de paupières ou de coquilles, p.ex. inverseurs du type se trouvant en aval de la sortie de la tuyère en position de fonctionnement [3]

1/

62...par blocage de l'échappement vers l'arrière à l'aide de volets [3]

1/

64..Inversion du flux de la soufflante [3]

1/

66...en inversant les aubes du ventilateur [3]

1/

68...Inverseurs montés sur le carter du moteur en aval de la section d'échappement de la soufflante [3]

1/

70...utilisant des volets inverseurs de poussée ou des portes montées sur le carter de la soufflante [3]

1/

72....la partie arrière du carter de la soufflante étant mobile pour découvrir des ouvertures d'inversion de poussée dans le carter de la soufflante [3]

1/

74..Inversion d'au moins un flux en relation avec au moins un autre flux dans un moteur à plusieurs flux [3]

1/

76..Commande ou régulation des inverseurs de poussée [3]

1/

78.Autres structures des tubulures de jet [3]

1/

80..Accouplements ou assemblages [3]

1/

82..Parois des tubulures de jet, p.ex. chemises [3]


3/

00Ensembles fonctionnels comportant une turbine à gaz entraînant un compresseur ou un ventilateur soufflant

3/

02.dans lesquels une partie du fluide énergétique passe en dehors de la turbine et de la chambre de combustion

3/

04..l'ensemble fonctionnel comprenant des soufflantes carénées, c. à d. des soufflantes à fort débit volumétrique sous basse pression pour augmenter la poussée, p.ex. du type à double flux

3/

06...comprenant une soufflante avant

3/

062...comprenant une soufflante arrière [3]

3/

065...comprenant des soufflantes avant et arrière [3]

3/

068...caractérisé par une longueur axiale courte par rapport au diamètre [3]

3/

072...comportant des rotors contra-rotatifs [3]

3/

075...commande du rapport des débits des différents flux [3]

3/

077...l'ensemble fonctionnel étant du type multi-flux, c. à d. ayant au moins trois flux [3]

3/

08.avec réchauffage supplémentaire du fluide de travail (postcombustion, chambres de combustion F23R); Leur commande (commande de l'alimentation en combustible à cet effet F02C 9/26) [3]

3/

10..par postcombustion (F02K 3/105 a priorité) [3]

3/

105..Chauffage du flux dérivé [3]

3/

11...à l'aide de brûleurs ou de chambres de combustion [3]

3/

115...à l'aide d'un échange indirect de chaleur [3]

3/

12.caractérisés par le fait de comporter plus d'une turbine à gaz


5/

00Ensembles fonctionnels comportant un moteur, autre qu'une turbine à gaz, entraînant un compresseur ou un ventilateur soufflant

5/

02.le moteur étant du type à piston alternatif


7/

00Ensembles fonctionnels dans lesquels le fluide de travail est utilisé uniquement sous forme de jet, c. à d. ensembles ne comportant ni turbine ni autre moteur entraînant un compresseur ou une soufflante carénée; Leur commande (ensembles fonctionnels de moteurs-fusées F02K 9/00)

7/

02.le jet étant intermittent, c. à d. jet à pulsations

7/

04..avec des chambres de combustion à résonance

7/

06..avec des chambres de combustion munies d'obturateur

7/

067...comportant des soupapes aérodynamiques [3]

7/

075..comprenant plusieurs pulso-réacteurs [3]

7/

08.le jet étant continu

7/

10.caractérisés par une compression dans un diffuseur, c. à d. tubulures aéro-thermodynamiques ou statoréacteurs

7/

12..Moteurs à réaction à injection-induction [3]

7/

14..à combustion externe, p.ex. statoréacteurs à combustion supersonique [3]

7/

16..Moteurs composites stato/turbo-réacteurs [3]

7/

18..Moteurs composites statoréacteurs/ moteurs-fusées [3]

7/

20..Moteurs composites stato/pulso-réacteurs [3]


9/

00Moteurs-fusées, c. à d. ensembles fonctionnels portant à la fois le combustible et son oxydant; Leur commande (composition chimique des propergols C06B, C06D) [3]

9/

08.utilisant des propergols solides (F02K 9/72 a priorité; utilisant des propergols semi-solides ou pulvérulents F02K 9/70) [3]

9/

10..Forme ou structure des charges de propergols solides [3]

9/

12...composées d'au moins deux parties brûlant à des vitesses différentes [3]

9/

14...composées de matériaux en forme de feuilles, p.ex. enroulées de structure stratifiée [3]

9/

16...de structure en nid d'abeille [3]

9/

18...du type à combustion sur leur surface interne comportant une cavité interne en forme d'étoile ou en forme analogue [3]

9/

20...du type à combustion sur leur surface externe [3]

9/

22...du type à combustion sur leur surface frontale [3]

9/

24..Chargement des moteurs-fusées en propergols solides; Procédés ou appareils spécialement adaptés pour façonner les charges de propergols solides [3]

9/

26..Commande de la combustion [3]

9/

28..comportant au moins deux charges de propergols dont les gaz de propulsion s'échappent par une tuyère commune [3]

9/

30..dont les gaz de combustion s'échappent à travers plusieurs tuyères [3]

9/

32..Parties de leur structure; Détails (forme ou structure des charges de propergols solides F02K 9/10; moyens ou dispositions de démarrage ou d'allumage F02K 9/95; tuyères de fusée F02K 9/97) [3]

9/

34...Carters; Chambres de combustion; Leurs chemises [3]

9/

36...Supports des charges de propergols [3]

9/

38...Dispositifs de sécurité, p.ex. pour prévenir un allumage accidentel [3]

9/

40...Aménagements pour le refroidissement [3]

9/

42.utilisant des propergols liquides ou gazeux (F02K 9/72 a priorité) [3]

9/

44..Alimentation en propergols [3]

9/

46...utilisant des pompes (pompes en soi F04) [3]

9/

48....entraînées par une turbine à gaz, elle-même entraînée par les gaz de combustion des propergols [3]

9/

50...utilisant du fluide pressurisé pour mettre les propergols sous pression [3]

9/

52...Injecteurs (en général B05B) [3]

9/

54...Détecteurs de fuite; Systèmes de purge; Systèmes de filtration (filtres en soi B01D) [3]

9/

56...Commande [3]

9/

58....Soupapes d'alimentation en combustible (soupapes en général F16K) [3]

9/

60..Parties de leur structure; Détails (moyens ou dispositions de démarrage ou d'allumage F02K 9/95; tuyères de fusées F02K 9/97) [3]

9/

62...Chambres de combustion ou de poussée [3]

9/

64....comportant des aménagements pour le refroidissement [3]

9/

66....du type rotatif [3]

9/

68...Chambres de décomposition [3]

9/

70.utilisant des propergols semi-solides ou pulvérulents [3]

9/

72.utilisant des propergols liquides et solides, c. à d. ensembles fonctionnels de moteurs-fusées hybrides [3]

9/

74.combinés avec un autre ensemble fonctionnel à propulsion par réaction [3]

9/

76..avec un autre moteur-fusée; Moteurs-fusées à plusieurs étages [3]

9/

78..avec un ensemble fonctionnel de propulsion par réaction alimenté par de l'air ambiant (avec un statoréacteur F02K 7/18) [3]

9/

80.caractérisés par la commande de la poussée ou du vecteur poussée (F02K 9/26, F02K 9/56, F02K 9/94 ont priorité) [3]

9/

82..par l'injection d'un fluide secondaire dans les gaz d'échappement du moteur-fusée [3]

9/

84..utilisant des tuyères mobiles [3]

9/

86..utilisant des tuyères à section réglable [3]

9/

88..utilisant des tuyères de fusées auxiliaires [3]

9/

90..utilisant des déflecteurs (F02K 9/82 a priorité) [3]

9/

92..comprenant des moyens pour inverser ou stopper la poussée [3]

9/

94.Moteurs-fusées réallumables ou redémarrables; Moteurs-fusées fonctionnant d'une manière intermittente [3]

9/

95.caractérisés par des moyens ou des aménagements de démarrage ou d'allumage (dispositifs de sécurité F02K 9/38) [3]

9/

96.caractérisés par des aménagements spécialement conçus pour des essais ou des mesures [3]

9/

97.Tuyères de fusée (commande de la poussée ou du vecteur poussée F02K 9/80) [3]


11/

00Ensembles fonctionnels non prévus dans les groupes précédents [3]